Instrumentos de lectura por exceso de velocidad en el condado de Frederick
Los tres métodos comunes que utilizan los agentes para registrar la velocidad de los conductores son el ritmo, los dispositivos LIDAR y los dispositivos de radar. Sin embargo, es importante tener en cuenta que los radares de tráfico se utilizan con frecuencia para registrar la velocidad en el condado de Frederick. Estas cámaras no requieren la presencia de un oficial y, en cambio, capturan de forma remota la velocidad de los conductores mediante tecnología de cámara.
Las citaciones se generan para conductores que exceden el límite de velocidad en 12 millas por hora o más, e incluyen una imagen del vehículo en cuestión. Una citación generada por una cámara de velocidad conlleva una multa de $40, pero no suma puntos al historial del conductor. Una persona puede impugnar una multa por cámara de velocidad solicitando una audiencia y empleando un Abogado de multas por exceso de velocidad del condado de Frederick tan pronto como sea posible.
RITMO
Cuando se utiliza el método de estimulación para determinar la velocidad de un conductor, el oficial debe mantener una distancia constante entre su vehículo y el del conductor el tiempo suficiente para hacer una estimación razonablemente precisa de la velocidad de ese conductor. El ritmo es admisible como prueba de exceso de velocidad en los tribunales. Sin embargo, el oficial primero debe demostrar que su velocímetro funcionaba correctamente y que la distancia que siguió al conductor era adecuada para determinar la velocidad.
Aunque es admisible, la estimulación es vulnerable a una serie de factores que pueden afectar su precisión. Por ejemplo, la presencia de colinas, bordillos, badenes, tráfico y señales de alto puede afectar la capacidad de un oficial para estimar con precisión la velocidad de un conductor. Si tales condiciones están presentes, un conductor puede establecer que el oficial no pudo seguirlo a una velocidad continua durante una distancia suficiente.
Además, la distancia entre el oficial y el individuo es importante. Cuanto más detrás esté el oficial de una persona mientras camina, menos precisa será la velocidad estimada. Además, un agente debe mantener una distancia constante entre su vehículo y el del conductor durante todo el recorrido. Si el oficial está muy detrás del conductor, o si el oficial no mantiene una distancia constante detrás de ese conductor, sus estimaciones de velocidad pueden ser erróneas y estar sujetas a una defensa exitosa.
DISPOSITIVOS LÍDAR
"LIDAR" significa "imágenes, detección y alcance de luz (láser)". Un dispositivo LIDAR registra la velocidad de un vehículo utilizando un haz de luz láser de baja potencia que rebota en el vehículo y regresa a un receptor en el dispositivo. Luego, el dispositivo calcula automáticamente la velocidad de ese vehículo y el oficial puede leer este cálculo.
DISPOSITIVOS RADAR
Los dispositivos de radar utilizan ondas de radio que se reflejan en un objeto en movimiento para determinar la velocidad del objeto. Estos dispositivos generan ondas con un transmisor; Una vez que las ondas generadas rebotan en el vehículo del conductor, un receptor en el dispositivo las recoge y las amplifica. Una vez analizadas las ondas, un oficial puede leer el análisis para determinar la velocidad del conductor.
Las lecturas de los dispositivos de radar tienen mucho peso como prueba en los tribunales. Sin embargo, existen defensas que un abogado experto puede utilizar contra tales lecturas. Por ejemplo, un individuo puede argumentar que el oficial que utilizó el dispositivo para determinar su velocidad carecía de la capacitación necesaria para operar un dispositivo de radar. Para respaldar dicha defensa, una persona debe determinar si el oficial en cuestión recibió instrucción integral por parte de un instructor experimentado sobre cómo usar el dispositivo.
PROBLEMAS CON DISPOSITIVOS DE RADAR
Un individuo puede argumentar que el dispositivo de radar estaba sujeto a problemas de calibración. Se debe comprobar periódicamente la precisión de un dispositivo de radar. Cuando un dispositivo se ha revisado periódicamente y está calibrado correctamente, sus lecturas generalmente se consideran precisas y, por lo tanto, son difíciles de defender. Sin embargo, si el dispositivo no ha sido revisado periódicamente, es posible que haya generado una lectura errónea.
Además, un dispositivo de radar puede emitir una lectura defectuosa si esa lectura fue interferida por otros objetos. Por ejemplo, es posible que el agente haya registrado la velocidad de un vehículo distinto a la del conductor. A menudo, estos errores ocurren cuando un oficial observa a un conductor mientras registra involuntariamente la velocidad de otro. Finalmente, los dispositivos de radar están sujetos a errores causados por interferencias de las condiciones climáticas. En días ventosos, el polvo, las hojas y las rocas pueden interferir con la precisión de un dispositivo de radar.